En concreto, la multinacional energética ha aprobado un plan para construir, en una primera fase, y en un plazo aproximado de dos años, ocho nuevas estaciones de servicio, que se situarán en los principales corredores de la península Ibérica, con una inversión de 7 millones, según informó este ma rtes en una nota.

Las nuevas estaciones se sumarán a las siete que la compañía ya tiene operativas en esos corredores y a las dos que actualmente están en fase de desarrollo, con lo que “se conformará una red capaz de cubrir las rutas de mayor tránsito de vehículos pesados”. El despliegue de esta red de estaciones está alineado con los objetivos europeos reflejados en la Directiva de Combustibles Alternativos aprobada por el Consejo de la UE el pasado 29 de septiembre.

Las estaciones suministrarán GNL, empleado en vehículos pesados que recorren largas distancias, y que supone “una alternativa técnicamente contrastada a los combustibles tradicionales y ofrece grandes ventajas desde el punto de vista medioambiental y económico”, subrayó Gas Natural.

SEGUNDA FASE

La segunda fase del plan, en el horizonte de 2019/2020, prevé la construcción de nueve estaciones adicionales con una inversión cercana a los 8 millones. Estas infraestructuras se acometerán tras la evaluación de los resultados obtenidos en la primera fase y teniendo en cuenta el desarrollo de la tecnología en Europa.

La compañía además, en función de la evolución de la demanda, analizará el desarrollo de nuevas ubicaciones para aumentar la capilaridad y mejorar el acceso de los clientes al gas natural licuado.

La energética presidida por Salvador Gabarró indicó que ectualmente circulan en España cerca de 4.000 vehículos que consumen gas natural, la mayor parte taxis, flotas de empresas, autobuses urbanos y camiones de la basura, se alimentan de gas natural comprimido (GNC).

En la actualidad, en torno a 150 camiones utilizan este combustible, pero las previsiones apuntan a que en 2028 circularán por la península cerca de 5.000 vehículos que utilizarán GNL, lo que supone el 3% del parque total. Las ventas de combustible se acercarán en ese año a los 640 gigavatios hora (GWh).