Así lo manifestó en la visita que realizó junto con la ministra de Fomento, Ana Pastor, a las obras del tramo entre los túneles de O Espiño-A Canda-Vilavella. Allí dijo que la vía, de la que sólo queda por unir por tren de alta velocidad Lugo y Ferrol con el resto de la línea hacia Madrid, "cambiará la economía productiva de Galicia, nuestra relación con el resto de España y la visión de España de Galicia”.

Feijóo aseveró que en cuestión de pocos meses se inaugurará el eje atlántico de alta velocidad que une La Coruña con Santiago, Pontevedra, Vigo y Orense, “conforme a los plazos dados”. Y que, a su vez, Orense verá reducido el tiempo de conexión con Madrid en más de 30 minutos, gracias a la llegada del AVE a Zamora. Esto significará, agregó, que “a partir del año 2015 será más rápido circular Galicia-Madrid en tren que en coche”.

“Estoy convencido de que, conforme a la ejecución de las obras y a los presupuestos aprobados, el objetivo de finalizar el tren de alta velocidad completo en el 2018 es un objetivo que se puede conseguir y que vamos a conseguir”, abundó.

El presidente de la Xunta se refirió a los Presupuestos Generales del Estado para el año 2015 como la prueba de la voluntad del Gobierno central de terminar con el déficit de las infraestructuras ferroviarias de alta velocidad hacia el noroeste. Y subrayó que en los últimos tres años Galicia está recibiendo más de un 12% del total de las inversiones estatales, haciendo de esta comunidad la segunda en inversión por habitante.