Por su parte, las compañías tradicionales movilizaron a más de 24,4 millones de viajeros hasta agosto, un 2,6% más que en el mismo periodo de 2013.

De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon de enero a agosto un 47,8% del tráfico aéreo, frente a las tradicionales, que representaron el 52,5% de los viajeros.

Sólo en agosto los aeropuertos españoles concentraron 8,1 millones de pasajeros internacionales, cifra un 7% superior a la registrada hace un año.

Las compañías aéreas de bajo coste transportaron el 49,4% de los pasajeros, protagonizando un avance del 11,6%. Por su parte, las tradicionales fueron responsables del 50,6% restante del tráfico, experimentando un incremento del 2,8% en relación al mismo mes de 2013.

Los principales mercados emisores fueron Reino Unido, Alemania, Italia y Francia que supusieron conjuntamente el 61% de los pasajeros internacionales en agosto. Reino Unido fue el origen del 27% de los pasajeros internacionales y desde este punto de origen España recibió el 39,4% de los pasajeros de CBC de agosto. Le sigue Alemania, que supuso un 17,8% de los pasajeros internacionales totales, y un 10,5% de las llegadas mediante CBC.

Asimismo,Italia fue responsable del 8,6% del tráfico internacional y emitió un 12,2% de las llegadas al país mediante las CBC. Las llegadas aéreas desde Francia se incrementaron un 10,3% este agosto y el tráfico de las CBC supuso un 8,1% desde este origen.

Las comunidades autónomas que más pasajeros por vía aérea concentraron fueron Baleares y Cataluña, con un 48,8% del total. Además, estas comunidades también concentraron cerca de la mitad de la actividad de las CBC con un 22,5% y 28,1% respectivamente.

A su vez, las comunidades que experimentaron los mayores crecimientos en el tráfico de las CBC fueron Canarias (25%) y Madrid (22,7%).

Por otra parte, en el mes de agosto las compañías aéreas Ryanair, Easyjet y Vueling lideraron el ranking de llegadas en compañías de bajo coste, aglutinando entre las tres el 67% de los movimientos de pasajeros generados por este tipo de compañías, y el 33,1% del total del flujo aéreo internacional recibido en España.