Según Informa OHL, esta precalificación se ha obtenido tras un proceso en el que participaron seis equipos que, en conjunto, reunían a la totalidad de los mayores desarrolladores de infraestructuras, empresas constructoras e ingenierías del mundo.

En el grupo de OHL y Acciona participan también firmas como el fondo holandés DIF o la multinacional coreana Samsung.

El nuevo puente de peaje sustituirá al actual de Champlain, que es uno de los más transitados de Canadá, con un tráfico actual de cerca de 70 millones de vehículos por año. Esta infraestructura une la ciudad de Montreal con Nueva York y es una de las rutas más relevantes para la economía canadiense.

El proceso de construcción se iniciará en 2015, entrando el puente en servicio en 2018 y está prevista la conclusión de una compleja red de accesos en ambas orillas del río San Lorenzo hacia 2020.

El coste total del proyecto está estimado por el Gobierno de Canadá entre 3.000 y 5.000 millones de dólares canadienses (entre 2.070 y 3.450 millones de euros), y el plazo de la concesión es de 30 años a partir del inicio de operaciones.