Lo hizo a pregunta del portavoz de UpyD, David Ortega, en el pleno municipal de marzo, sobre la gestión de la EMT y su futuro. Botella aseguró que el Ayuntamiento garantizará que esta empresa municipal siga siendo líder y referente en su sector, asegure la movilidad y mantenga el empleo.

Ortega replicó que la EMT ha perdido un 17% de su valor, que el gasto en personal ha pasado de 246 a 383 millones y el saldo de 17 millones de beneficios a 22 millones de pérdidas.

En concreto, lo achacó al aumento de altos directivos, de personal técnico y de administrativos, que se han duplicado o hasta triplicado, mientras que ha descendido el número de conductores y empleados.

Finalmente, le achacó la cesión a la EMT del contrato de gestión de las marquesinas, que a su modo de ver no tienen un título jurídico habilitante de lo que es la cesión de un derecho púbico a gestión privada.

Botella esgrimió en respuesta que, a raíz del descenso del 17% en el número de usuarios de la EMT, se ha emprendido un proceso de transformación de la misma que, entre 2011 y 2013, ha permitido bajar un 15% los gastos de explotación. También, añadió, se ahorrará con la fusión con Madrid Movilidad.

Defendió igualmente la cesión de la gestión de las marquesinas como alternativa al despido de personal y el gasto que se ha hecho en adquirir autobuses menos contaminantes.