Según informó el Ayuntamiento, con la entrada en vigor del nuevo "SER inteligente", Madrid será la primera ciudad del mundo en aplicar criterios de sostenibilidad en la gestión del estacionamiento en superficie y, por tanto, en la tarifa por su utilización.

La ordenanza incluirá otras novedades, como habilitar 1.354 plazas azules para aparcamientos de hasta 12 horas con una tarifa reducida, y contemplar una nueva categoría de usuario para las Empresas de Vehículos Multiusuario o Carsharing, a las que se permitirá estacionar en plazas de color azul sin limitación horaria, con una tarifa plana. Estas dos tarifas, y la del Ámbito Sanitario, quedarán establecidas en la Ordenanza Fiscal.

Por otra parte, los conductores de eurotaxi podrán estacionar en el SER sin pagar y abandonar el vehículo para ayudar a sus clientes con movilidad reducida; se flexibilizará la incompatibilidad para que se pueda disponer de una tarjeta del SER y una plaza en aparcamiento de residentes.

También se eliminará tal incompatibilidad cuando se dispone de plaza de aparcamiento en otro barrio si los titulares son mayores de 70 años y si el vehículo asignado a la plaza de aparcamiento de residentes es una motocicleta.

otra novedad es que los residentes podrán pedir una tarjeta SER temporal para los vehículos de sustitución en caso de robo o avería del vehículo titular, y que podrán estacionar en ambas aceras del vial que delimite los barrios.

Finalmente, se amplían las horas en las que los no residentes podrán permanecer aparcados en las plazas ‘verdes’ de una a tres horas y en el caso de las plazas ‘azules’ de dos a cuatro. A la zona azul se incorporarán algunas calles dentro de la M-30 que estaban sin incluir y el horario del SER se reducirá hasta las 15.00 horas los días 24 y 31 de diciembre.