Según informa la Comisión Europea, estos estudios, que contribuyen a la realización del eje ferroviario de alta velocidad del sudeste de Europa, prepararán el terreno para hacer las obras necesarias para crear las nuevas vías de acceso.

Para ello, se analizará cuál es la mejor manera de crear una nueva carretera y vía de ferrocarril de acceso al puerto de Barcelona incluyendo el nuevo muelle del Prat y las terminales de contenedores Tercat–Hutchison

También ofrecerán una evaluación técnica de las alternativas de implementación, incluyendo la planificación y los estudios de diseño final, así como un análisis económico y financiero.

Los estudios estarán supervisados por la agencia ejecutiva de la red de transporte transeuropea y está previsto que concluyan a finales del 2014.