En una nota de prensa, Canes señala que las medidas aprobadas hoy en Consejo de Ministros "contribuyen, en general, a la seguridad vial y a la prevención de los accidentes de tráfico".

El presidente de DIA espera que la ley "se aplique con rigor y que el pequeño aumento de velocidad venga acompañado de una mayor vigilancia y únicamente se realice en aquellos casos de seguridad manifiesta".

Respecto al aumento de las sanciones por alcohol y drogas, cree que

"es un paso más hacia la esperada tolerancia cero en la conducción. Ninguna persona debe conducir después de haber bebido o consumido este tipo de sustancias. Esperamos que este incremento económico reduzca drásticamente el número de accidentes de tráfico ocasionados por uno de estos dos factores".

Asimismo, Canes considera positivo que los peatones

puedan ser sometidos a controles de alcohol y drogas si se ven involucrados en un accidente de tráfico o cometen una infracción. "Cruzar por donde no se debe o pasar con el semáforo en rojo pueden ser algunas de las infracciones que un peatón puede cometer, unas imprudencias que pueden desencadenar un importante accidente de tráfico que, sin duda, podría haberse evitado", indica.

En cuanto a la obligatoriedad del casco para todos los ciclistas en vías interurbanas y, como mínimo, en menores de 18 años en vías urbanas, el presidente de DIA considera que "un simple gesto como ponerse el casco puede evitar que nuestras lesiones sean mayores en caso de accidente, por muy pequeño que sea. Proteger nuestra cabeza es primordial".

DIA también está de acuerdo en que debe castigarse todo sistema que busque burlar los radares, en referencia a la prohibición de los detectores de dichos sistemas. "Todos debemos cumplir con los límites de velocidad establecidos. Si cumplimos con ellos, no tenemos que preocuparnos por que haya o no un radar fijo o móvil", insiste el presidente de esta asociación.