Vázquez realizó estas declaraciones en su discurso en la Junta Extraordinaria de Accionistas de IAG, órgano que dio el visto bueno a la propuesta de compra de 98 aviones para British Airways y para Vueling.

“Las compañías que no generan beneficios no tienen capacidad de invertir. Iberia tiene futuro, pero para ello necesita continuar con el plan de transformación en marcha”, prosiguió Vázquez.

Por ello, según señaló, “hemos insistido en que es indispensable seguir avanzando en el plan de transformación con el fin de que continúe dando sus frutos y, de este modo, ser capaces de abordar estas inversiones”.

En esa línea, se mostró confiado en poder llegar a un acuerdo con los sindicatos con el fin de alcanzar los niveles de productividad y eficiencia que permitan a Iberia volver a ser competitiva y rentable.

Sobre los encargos para British y Vueling, destacó que “estos pedidos demuestran una vez más los beneficios que la fusión proporciona a todas nuestras aerolíneas, ya que como parte de las órdenes también hemos podido asegurar opciones para las tres compañías del grupo, incluida Iberia”.

“Esto nos permite preparar el camino y contar con las opciones que la compañía puede precisar en el futuro para relanzar su flota”, añadió Vázquez, en referencia a las 44 opciones de aviones de largo radio y 100 para los de corto que ha negociado IAG.

IAG sometió a votación la compra de 18 aviones Boeing 787 y de otros 18 Airbus A350 por parte de British Airways. En el caso de Vueling, IAG adquirirá 30 aviones Airbus A320ceo y 32 aviones Airbus A320neo.

Por otra parte, se aprobó el nombramiento de Enrique Dupuy de Lômé como consejero de IAG, con el carácter de consejero ejecutivo.