Según informó la compañía en una nota de prensa, en un supuesto encuentro con el comité de huelga (negado por los sindicatos) ha presentado una oferta de resolución de los problemas salariales, consistente en el pago en dos plazos de todos los salarios atrasados.

Adicionalmente, la empresa ha ofrecido garantizar el pago de los salarios mediante la emisión de pagarés individualizados a disposición inmediata. A día de hoy un 30% de los trabajadores según la dirección y sólo un 10% según los sindicatos ha retirado ya los citados pagarés.

Air Comet pide a los sindicatos el cese de una huelga que “está ocasionando unos daños enormes a la empresa y que una vez desaparecida la causa que la originó no tiene sentido, ni se entiende con qué fines los sindicatos la siguen manteniendo”.

Por su parte, el responsable de la Sección Sindical de Sepla en Air Comet, Pedro Maceira, explicó que la reunión de hoy, en la que han estado presentes pilotos y directivos, no ha tenido relación con la huelga.

En cuanto a la propuesta de la compañía, reiteró que la huelga no se desconvocará hasta que la dirección no obtenga un aval bancario de los pagarés que vencen el 20 de diciembre, algo que según Maceira no ha sucedido todavía. Dichos pagarés son para remunerar dos de las nóminas atrasadas y alcanzan unos dos millones de euros.

“Nos piden que creamos en su palabra, una palabra que nos ha traicionado en múltiples ocasiones y a la que no le damos otro margen de confianza”, agregó el representante de los pilotos.