Esto se debe a que las ventas de ciclomotores usados crecieron durante junio de 2013 un 0,6% interanual frente a la caída del 20,4% en el caso de los ciclomotores nuevos.

El parque de estos vehículos por antigüedad está formado en un 46% por ciclomotores de más de 10 años de antigüedad, seguido de los que cuentan entre 5 y 10, que son un 41% del total.

Por último, cabe destacar la reducción de la proporción de ciclomotores entre 2 y 5 años, que se reduce un 40,7% respecto a 2012 para conformar el 8% del total, mientras que los vehículos de menos de tres años se mantienen casi sin variaciones en un 5%.