De esta manera, desde este miércoles toda empresa ferroviaria que se encuentre habilitada para prestar servicios y haya obtenido, por parte de Adif, la correspondiente asignación de la capacidad de infraestructura podrá prestar estos servicios sin necesidad de autorización o título habilitante específico de ninguna clase.

Deberán comercializarse en el marco de una combinación previa, en la que todas las plazas deberán haber sido vendidas u ofrecidas en venta por una agencia de viajes con arreglo a un precio global en el que, aparte del servicio de transporte, se incluyan otras dos prestaciones.

En concreto, el paquete deberá ofrecer alojamiento durante al menos una noche o manutención alimenticia en estaciones o durante la realización de paradas intermedias de duración inferior a tres horas.

También otros servicios turísticos, como la asistencia a cursos, conferencias o eventos deportivos, la realización de excursiones o visitas a centros de interés cultural o turístico, entradas para la asistencia a un espectáculo en el lugar de destino, alquiler de vehículos o servicio de guía turística.

Esta liberalización estaba recogida en la Ley del Sector Ferroviario que aprobó el Ministerio de Fomento el pasado año y desarrollada en el decreto de medidas de apoyo al emprendedor y de estímulo del crecimiento y de la creación de empleo aprobada por el Gobierno en febrero.

Quedan excluidas de esta liberalización las circulaciones de trenes históricos, que dispondrán de su regulación específica y no son considerados servicios de transporte ferroviario.