Según informa el gestor aeroportuario, es ahora la empresa Ferronats la que se encarga de este servicio. El aeropuerto de Valencia ha sido el séptimo en pasar a manos privadas, después de La Palma, Sabadell, Madrid-Cuatro Vientos, Vigo, Jerez y A Coruña. El proceso seguirá con la privatización de la torre en los aeropuertos de Sevilla, Alicante, Ibiza, Melilla, Fuerteventura y Lanzarote.

Ferronats está participada por Ferrovial y NATS, el proveedor británico de servicios de navegación aérea. Es una de las empresas privadas que han obtenido la certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) como proveedor de servicios de tránsito aéreo en aeródromo y en Valencia tendrá un contrato por cinco años, prorrogables por uno más. El personal inició en octubre de 2012 el período de transición, durante el cual los nuevos controladores se han formado de acuerdo a un plan supervisado en todo momento por la AESA.