Una vez se ponga en servicio esta primera vía, los tráficos se desviarán por ella, quedando la actual vía existente sin servicio, para poder acometer las obras que faltan para la finalización completa de la segunda vía, según explicó este sábado el Ministerio en un comunicado.

Estos nuevos kilómetros permitirán acercar aún más la alta velocidad a Cádiz y dotar esta línea con doble vía, aumentando de forma significativa su capacidad, lo que permitirá mejorar la frecuencia de los servicios.

Con ello también se eliminan tres pasos a nivel y se da una mejor conexión entre los dos lados de la línea. En total, se han construido 17 pasos a distinto nivel.

A partir de mañana domingo, los trenes pararán en la nueva estación de Lebrija, que ha supuesto una inversión de 9,4 millones de euros.

En 2012, Fomento destinó 62 millones de euros a esta línea, un 103% de lo presupuestado- y los 83,7 millones de euros que se han presupuestado en 2013.

Estas inversiones permitieron poner en servicio el pasado año 7 kilómetros del tramo Aeropuerto de Jerez- Jerez Norte, con una inversión de 37,5 millones de euros, y desbloquear la situación del soterramiento de Puerto Real, el único tramo pendiente entre Jerez y Cádiz, con la firma en agosto de 2012 de un convenio con el Ayuntamiento de esta localidad.

Todos estos avances han permitido, según Fomento, que actualmente la línea presente un grado de ejecución del 85%.