Las "fugas" de los pilotos del Aire es ya u problema tradicional, porque prefieren prestar sus servicios en compañías privadas civiles, donde tienen mejores sueldos que en el Ejército.

Un estudio del Estado Mayor del Aire señala que en el año 2000 España tendrá un importante déficit de pilotos, lo que provocará que sobren aparatos y falte personal especializado para manejarlos.

Hasta el mes de agosto del pasado año, Defensa concedió en el Ejército del Aire 41 pases a la situación de retirado, otros 8 pilotos perdieron su condición de miliares, 115 solicitaron excedencias voluntarias y 122 peticiones están aún pendientes de resolución.

En el Ejército de Tierra fueron concedidas 20 excedencias, el total de las solicitudes presentadas, y en la Armada el ministerio denegó 2.