Según la organización ecologista, en el lado contrario, las medidas dirigidas a moderar la velocidad en otras vías son razonables y positivas.

"Aumentar los límites de velocidad de circulación en autovías es una medida negativa desde muchos puntos de vista. Las leyes físicas son inexorables: aumentando la velocidad a 130 km/h se despilfarraría aún más petróleo, puesto que la máxima eficiencia energética de los automóviles se encuentra en torno a los 90 km/h", señala en una nota de prensa.

Insiste en que el transporte es una de las actividades más derrochadoras de energía y de mayor impacto ambiental. "Consume el 40% de la energía, de la que un 85% corresponde a la carretera", recuerda.

Al tiempo que se incrementa el consumo de petróleo con el aumento de la velocidad, la organización advierte de que crecen también las emisiones de gases causantes del cambio climático, lo que incrementaría la contribución española a este gran problema global, haciendo más difícil el cumplimiento de nuestros compromisos de reducción de emisiones.

Por otro lado, añade, junto al dióxido de carbono, de los tubos de escape salen gases y partículas que perjudican a la salud, y que se incrementarían también con el aumento de velocidad, a la vez que crecería el ruido.

Finalmente, Ecologistas subraya que el incremento de la velocidad puede aumentar la siniestralidad, ya que los accidentes son proporcionales en número y magnitud a la velocidad de circulación.