El resultado neto recurrente asciende a 613 millones de euros, un 2% más que durante el ejercicio 2011, sin tener en cuenta la venta del 23% de Eutelsat, la de Brisa y otros efectos no recurrentes.

Según informó este martes el grupo de infraestructuras a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos crecieron un 3,2%, hasta los 4.039 millones.

Por ramas de actividad, los ingresos de autopistas alcanzaron los 3.220 millones (+3,9%), los de telecomunicaciones fueron de 493 millones (-3,7%) y los de aeropuertos sumaron 319 millones (+8,9%).

Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en 2.459 millones, un 0,2%.

En el negocio de autopistas, evolución negativa del tráfico a nivel de grupo (-4,7%) se debe principalmente a las caídas en España (-10,4%) y Francia (-2,9%), que no se ven compensados por los incrementos en América (+4,5%).

En el negocio de aeropuertos, hubo un incremento en el número de pasajeros en los que gestiona a través de TBI del 0,8% durante el 2012, destacando el aeropuerto de Orlando Sanford que se beneficia de las nuevas operaciones de Allegiant. En Luton, el número de pasajeros aumenta un 1,1% básicamente por el incremento de pasajeros de vuelos de bajo coste (WizzAir y Easyjet).

Mientras, la deuda neta del Grupo Abertis subió un 1,8% en 2012, hasta los 14.130 millones a cierre del 2012.

Por otra parte, el Consejo de Administración de Abertis ha aprobado la distribución de un dividendo complementario a cargo de 2012 de 0,33 euros por acción cuyo pago se hará efectivo durante la primera quincena de abril.

En total, los dividendos a cargo del ejercicio 2012 ascienden a 0,66 euros por acción, lo que supone un incremento del 5% con respecto a 2011 teniendo en cuenta el efecto de la ampliación de capital liberada.