La excavación comenzó esta mañana en la última de las cuatro estaciones previstas en la ampliación, ubicada en el Paseo de Ginebra, desde donde realizará el túnel en dirección a la estación de La Elipa, donde conectará con la línea ya existente.

En el acto, la presidenta destacó el avanzado estado en el que se encuentran los trabajos para llevar el Metro a Las Rosas, puesto que la obra civil de tres de las estaciones ya está terminada y la ejecución de la cuarta alcanza el 50%.

Además, según explicó, a partir de este momento los resultados serán más apreciables, puesto que las tuneladoras permiten perforar los túneles a gran velocidad. La tuneladora que se va a emplear ya ha dado muestras en el pasado de su versatilidad y prestaciones, puesto que es una de las que más experiencia han acumulado en la excavación de túneles de Metro en Madrid.

“Adelantada” tiene una longitud de 125 metros y cuenta con una cabeza de corte de 9,40 metros de diámetro. Desde 1997 ha trabajado en las ampliaciones de las líneas 7, 10, 3 y Metrosur, y en las dos ampliaciones de la línea 8 al Aeropuerto, primero para llevar el suburbano a las terminales 1, 2 y 3 y posteriormente en la prolongación hasta la T4.