El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó este martes el régimen sancionador de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, inspirado en los juicios rápidos y que tiene como objetivo fundamental el pago exprés de las multas.

La norma entrará en vigor en varias fases. Este miércoles lo harán los supuestos favorables al conductor, es decir, la eliminación de infracciones que conllevan la pérdida de puntos y la de la suspensión del permiso de conducir.

En el nuevo carné por puntos se han suprimido casos como parar o estacionar en carriles bus, en curvas, cambios de rasante y túneles o circular sin alumbrado cuando sea obligatorio, que suponían la pérdida de dos puntos.

NUEVOS SUPUESTOS

Sin embargo, entran otros casos nuevos, como instalar inhibidores de radar (seis puntos), conducir un vehículo con un permiso que no habilite a ello (cuatro) o circular sin autorización administrativa para conducir o teniendo prohibido el uso del vehículo (cuatro).

El grueso de la ley entrará en vigor dentro de seis meses, es decir, a finales del próximo mes de mayo. A partir de entonces se premiará el pronto pago con un descuento del 50% en el importe de las multas si se paga antes de 15 días.

Además, las cuantías de las multas serán de hasta 100 euros para las infracciones leves y cuantías exactas de 200 euros para las graves y 500 para las muy graves.

Si el conductor no paga ni alega en el plazo de 15 días, la sanción será firme en un mes y el dinero recaudado con las multas se destinará a la seguridad vial y a las víctimas de los accidentes de tráfico.

Llevar inhibidores de radar será penado con 6.000 euros. La nueva normativa también prevé sanciones de entre 3.000 y 20.000 euros en los casos de hacer obras en la carretera sin autorización, no instalar la señalización de obras e incumplir las normas sobre la autorización y funcionamiento de las autoescuelas.

Hasta finales del próximo mes de mayo, las sanciones son de hasta 90 euros para las infracciones leves, de 91 a 300 euros para las graves y de 301 a 600 euros para las muy graves, con una reducción del 30% por pronto pago antes de 30 días de recibir la notificación.

MENOR RECAUDACIÓN

La ley fue aprobada por el Congreso el pasado 29 de octubre. Un día después, el subdirector general de Normativa y Recursos de la Dirección General de Tráfico (DGT), Ramón Ledesma, afirmó que este organismo recaudará menos dinero por multas, al contrario de lo que piensan las asociaciones de automovilistas.

"La cuantía global (de las multas) no va a aumentar, todo lo contario, disminuirá. El objetivo fundamental de la ley no es recaudar más, sino que las multas se paguen de una manera inmediata", apostilló.