En un acto informativo organizado por ‘Cinco Días’, Pastor destacó que “hay que adaptar las infraestructuras a las necesidades reales de cada caso huyendo de proyectos sobredimensionados e ineficientes”.

Los cambios en los proyectos de estas 24 estaciones formarán parte de un futuro plan de racionalización que la ministra pretende aprobar antes del 31 de marzo de 2013.

En referencia al plan, denunció que a veces “No se es consciente” del momento económico que estamos viviendo cuando la gente pide, por ejemplo, que se sotierren las vías en las ciudades.

“No quiero sentir el bochorno de asistir a estaciones enormes prácticamente vacías”, prosiguió Pastor, que señaló que el plan será negociado con los Ayuntamientos, las comunidades autónomas y las sociedades de integración ferroviaria.

Por último, defendió que “el AVE es eficiente y rentable” y que “lo ineficiente es necesitar 12 horas para recorrer 500 kilómetros”.