Según informó la entidad pública, el objeto del contrato es la adaptación de todo el sistema de bloqueo y comunicaciones automáticas de esta línea a la nueva normativa y al nuevo diseño de arquitectura propuesto por Adif, así como renovar los enclavamientos de algunas estaciones con el fin de mejorar su funcionalidad y mejorar la fiabilidad de las instalaciones.

El proyecto, que se enmarca en el Plan de Cercanías de Cantabria, tiene como alcance geográfico las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones del tramo Cabezón de la Sal-Torrelavega -sin incluir la estación-, de aproximadamente 20 kilómetros de longitud e incluido en la línea de ancho métrico Santander-Oviedo.

Adif tiene prevista una inversión de 694 millones de euros en el marco del Plan de Cercanías de Cantabria, que contempla un centenar de actuaciones.