En un comunicado, el sindicato afirma que esto “proporcionará, sin duda, un elemento positivo de claro valor profesional, dada la cualificación de los pilotos de Iberia, tal y como dicta el laudo”.

Sin embargo, advierte de que este laudo no ha conseguido resolver el tema “más importante para conseguir la paz social en Iberia”, que es la readmisión inmediata de los ocho pilotos que fueron despedidos, debido, según el Sepla, “a actuaciones por parte de la empresa que merecen una clara y firme censura”.

Por ello, Sepla espera que “en breve se dé un paso firme y de responsabilidad con la readmisión de los pilotos despedidos, para así poder crear el clima de relaciones laborales tan necesarias en estos momentos para que Iberia sea un proyecto español de éxito”.

El laudo recomienda a Iberia rebajar dichas sanciones y al Sepla que se comprometa a no convocar huelgas hasta el 31 de diciembre de 2014.

El Sepla señala también que el laudo supondrá “un gran sacrificio salarial” por parte de los pilotos, que verán reducido su sueldo alrededor de un 10%, además de importantes incrementos de productividad.

Por otro lado, admite que el laudo legaliza la creación de Iberia Express, “hasta ahora ilegal” para el Sepla, ya que quedan sin vigencia las condiciones que cuestionaban o condicionaban la facultad de Iberia de constituirla.

“Con este laudo se refuerza la españolidad de Iberia y de nuestros aeropuertos, al mantenerse las salvaguardas que protegían dicha nacionalidad”, concluye.