En una rueda de prensa, Cubillo señaló que “con asuntos tan sensibles como la navegación aérea el ejemplo de Ryanair nos parece que es uno de los exponentes a tener en cuenta sobre el grado de irresponsabilidad del Gobierno”.

Según explicó, a la hora de permitir facturar un vuelo se exige antes que esté asegurada la asistencia en tierra, el “handling”, y en este caso no se actuó así.

Apuntó que una vez alcanzada una ocupación suficiente, Ryanair contrataba el “handling” donde podía y “eso lo ha permitido Fomento”.

“Nos parece que es una actitud no permisible que no se justifica en estas circunstancias”, prosiguió el representante sindical, quien advirtió de que “las autoridades de Bruselas podrían sancionar al Ministerio y a la compañía por hacer una operación de transporte en estas condiciones”.

Por su parte, Del Campo defendió que “cuando se pactan con Fomento unos mínimos son para cumplirlos por ambas partes”, por lo que reprochó que “la Administración intente sacar vuelos no acordados”.