El consejero canario de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, resaltó en una misiva remitida al presidente de AENA en Canarias la importancia que representa el mantenimiento de una base de suministro de combustible en la isla más alejada del continente, y con una distancia en relación al resto de islas, que hace aconsejable mantener el punto de abastecimiento, frente a cualquier emergencia en la que fuese necesario el uso de helicópteros o de cualquier otro tipo de aeronave.

El Gobierno de Canarias ha defendido además ante la empresa que el aeropuerto herreño no puede ser considerado como un punto aislado, en términos de rentabilidad de sus instalaciones y servicios, sino como parte de la red canaria de aeropuertos, entendida como un único sistema que aumenta la cohesión del territorio canario.

Los contactos con AENA, canalizados a través de la Dirección General de Transportes, se han traducido en este entendimiento inicial para mantener la cuba de combustible en El Hierro, en el que también participa la empresa suministradora Cepsa, al menos durante un mes más, según informa el Gobierno canario.

Aun así, el Gobierno de Canarias aspira a que el punto de abastecimiento de combustible de las aeronaves sea permanente, sobre todo a partir de la aplicación de la normativa europea plasmada en la Directiva 96/67/CE del Consejo, que permite, por ejemplo, extender una obligación deservicio público impuesta a un suministrador para que suministre a otros aeropuertos insulares.