Según informa Airbus, el A380 cuesta ahora 389,9 millones de dólares, el A350 entre 245,5 y 320,6, el A330 entre 208,6 y 231,1 y el A320, 88,3 millones en su versión estándar y 96,7 el Neo.

El precio final del avión depende de los pesos de diseño, elección del motor y configuración personalizada.

“Esta subida de precios es el reflejo de la fuerte demanda de toda la gama de nuestros modernos y ecoefocientes aviones”, declara John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus.

Añade que “la competitividad entre aerolíneas está al rojo vivo y cualquier sistema que ayude a reducir costes contribuirá a generar un apreciado beneficio. El 15% de ahorro en consumo de combustible que ofrece el A320neo lo convierte en una inversión de primer orden en el sector de pasillo único”.