Su estimación la realizó en declaraciones a los medios de comunicación en Bruselas, donde desveló que ha sido uno de los temas que trató esta mañana con la vicepresidenta y comisaria europea Margrethe Vestager en los encuentros mantenidos en el marco de la reunión del Eurogrupo y el Ecofín.

Calviño expuso que el trabajo de los equipos del Gobierno con la Comisión Europea, y sobre todo por parte del Ministerio de Industria, “ha sido muy intenso y fructífero”. “Tengo la impresión de que el tema está bien encauzado, de forma que podamos cumplir nuestros objetivos y lanzar los principales elementos de este importante Perte estratégico para nuestro país antes de final del año”, desveló.

Su puesta en marcha obliga a esos trabajos y conversaciones que Calviño expuso que se han llevado a cabo “intensamente desde hace semanas y meses” entre el conjunto de equipos del Gobierno con Bruselas, porque, entre otros aspectos, obliga a tratar aspectos relacionados con las ayudas públicas.

El Perte del vehículo eléctrico busca crear en España el ecosistema necesario para el desarrollo y fabricación de este tipo de vehículos y convertir al país en el ‘hub’ europeo de electromovilidad.

El desarrollo de este proyecto prevé una inversión total de más de 24.000 millones de euros en el periodo 2021-2023, con una contribución del sector público de 4.300 millones y una inversión privada de 19.700 millones.