Según explicó Gallardón, en la rueda de prensa posterior ala reunión de la Junta de Gobierno, si se superan los niveles de NO2 se adoptarán medidas, entre las que apuntó la restricción total al tráfico privado en esta zona, con la única excepción de los residentes, o permitir el tránsito pero no aparcar, eliminando las zonas azules del SER.

Sin embargo, Gallardón descartó la adopción de medidas como las que existen en algunas grandes ciudades europeas, como permitir el trafico de vehículos privados en función de si su matrícula termina en número par o impar, o el pago de un peaje para poder circular en Madrid.

El paquete de medidas elaborado por Área de Medio Ambiente para mejorar la calidad del aire establece también que los vehículos eléctricos podrán aparcar gratis en toda la zona regulada por el SER a partir del 1 de enero de 2010.