En un comunicado, IAG puntualizó que esta línea de crédito es diferente a la acordada con UKEF el pasado mes de diciembre, que asciende a 2.000 millones de libras esterlinas (2.320 millones de euros).

Entre las principales diferencias con respecto a la línea de crédito firmada en diciembre, el nuevo acuerdo recoge la posibilidad de que British Airways disponga de ella “solo si es necesario”.

Por otro lado, el acuerdo entre British Airways y UKEF contempla que la aerolínea británica tiene derecho a reembolsar cualquier préstamo dispuesto en cualquier momento con previo aviso. Además, establece cláusulas no financieras similares, incluidas restricciones sobre el pago de dividendos a IAG.

“Esta línea de crédito refuerza aún más la liquidez”, señalaron desde IAG, que cuenta con una posición “fuerte” de 10.600 millones de euros.