Los aparatos de vía son los elementos de la infraestructura ferroviaria que permiten la ramificación y el cruce de itinerarios. El objetivo de esta actuación es mejorar el funcionamiento de esos aparatos, evitando su engrase y aumentando su vida útil.

Como los aparatos de vía se encuentran en diferentes líneas y vías (algunos en vía general y otros en vías de apartado o playas de vía con velocidades muy bajas), la licitación se ha distribuido en varios lotes, con el fin de suministrar el sistema para evitar el engrase en los aparatos de vía más adecuado en cada punto de la Red Ferroviaria de Interés General.

El primero de los lotes, licitado por importe de 3.538.735,75 euros (IVA incluido), se destina a rodillos para evitar el engrase en aparatos de vía de líneas de altas prestaciones.

El lote número 2, licitado por importe de 1.876.710 euros (IVA incluido) se destina a rodillos de vías generales del resto de la red, mientras que el tercer lote corresponde a rodillos para vías de apartado y se licita por importe de 1.018.711,10 euros (IVA incluido).

Actualmente, los aparatos de vía más modernos ya cuentan en su diseño con sistemas de rodillos que evitan el engrase. Sin embargo, la mayoría de los aparatos instalados en la Red Convencional y la Red de Ancho Métrico no disponen de estos sistemas y para garantizar su correcto funcionamiento es necesario realizar distintas labores de mantenimiento, entre las que se encuentra el engrase de las resbaladeras. Este engrase permite que el patín de la aguja se desplace correctamente por encima de la resbaladera.