Según informa Transportes, la duración de cada contrato es de 2 años, con posibilidad de prórroga de 3 años.

Las autopistas de peaje AP-2 Zaragoza-El Vendrell y AP-7 Tarragona–La Jonquera, que suman 477 kilómetros en Cataluña y Aragón, finalizaron sus contratos concesionales el 31 de agosto de 2021.

Tras su reversión al Estado, el Gobierno pasará a gestionarlas directamente a través de su programa de conservación y explotación de carreteras, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en condiciones adecuadas.

A estos efectos, están en proceso de contratación los servicios necesarios en los 6 sectores en que pasan a integrarse: 5 de ellos en Cataluña y 1 en Aragón.

Como parte de las actuaciones a realizar, se incluyen en estos contratos el desmantelamiento de las playas de peaje y la adecuación de las calzadas al nuevo modelo de explotación.