Según informaron Fomento y Medio Ambiente, la participación pública en este proyecto la llevarán a cabo la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y el organismo Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica (Senasa).

Las empresas privadas que colaborarán en el convenio han firmado un “Acuerdo voluntario de participación de entidades asociadas a la iniciativa española para la producción y consumo de bioqueroseno en aviación”.

Estas empresas son Airbus, Camelina Company España, Cepsa, Ciemat, CLH, RSB, Iberia, Residuos y Refinados Iberia, Pullmantur Air, Repsol, Tecnología y Biomasa Sostenible, Tecnalia y UOP.

El objeto del convenio y del acuerdo voluntario es impulsar la producción de bioqueroseno para su empleo por la aviación en España, desde la producción de materias primas sostenibles hasta el uso comercial de las aeronaves.

Se busca con ello analizar y explotar el potencial de generación de riqueza y empleo de esta cadena de producción y consumo, fortaleciendo y posicionando tanto al sector aéreo español como a las industrias implicadas en todo el ciclo productivo.

Los datos manejados en los estudios realizados hasta el momento indican que existe potencial en España para el cultivo de plantas como la camelina, cuya principal característica es su adaptación a suelos de bajo rendimiento o en desuso, y que por tanto permitiría implantar su cultivo en zonas agrícolas actualmente en retroceso o abandonadas por falta de rentabilidad.