Los convenios van en la línea del primer Contrato programa suscrito por Adif en el 2007 con la Administración General del Estado (AGE) y donde se daba estabilidad a las aportaciones del Estado para sus inversiones hasta el 2010. Posteriormente se firmaron varios convenios para los ejercicios 2011 y 2012.

Con el nuevo contrato programa se busca igualmente dar certidumbre a las aportaciones de la Administración General del Estado en Adif, que recibirá 8.747 millones, de los que 2.539 millones procederán del fondo europeo de Recuperación y Resiliencia de la UE. Y los restantes 4.017 millones irán a Adif AV, de los cuales 2.154 millones también procederán de fondos europeos.

Así, el gestor público Adif y Adif AV prevé alcanzar un total de 17.794 millones en inversiones hasta el año 2025, de los cuales 13.101 millones corresponderán a inversiones propias ejecutadas y 4.693 millones a inversiones financiadas por el citado Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

Según detalló el Ministerio, las inversiones comprenderán proyectos de mantenimiento, gestión y renovación de la infraestructura en explotación, así como la construcción de nuevas infraestructuras y la gestión de las instalaciones de servicio.

Las aportaciones se destinarán fundamentalmente a sufragar el desarrollo y mejora de la red ferroviaria convencional y de alta velocidad, así como la gestión y administración de la red de Adif, y a compensar la reducción de los ingresos por cánones por el mantenimiento de las tarifas en las dos entidades.

En inversiones, se centrará en potenciar las Cercanías y la movilidad urbana, desarrollar la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) y sus corredores, así como impulsar las terminales intermodales y logísticas, los accesos a los puertos y otras actuaciones de carácter transversal.

El convenio establece también condicionantes al gestor público ferroviario en diferentes indicadores con el objetivo de favorecer una gestión socialmente responsable y para que impulse el desarrollo de un sistema de infraestructuras seguro, sostenible, eficiente y de calidad.

El Ministerio detalla que se evaluará la prestación del servicio midiendo la fiabilidad de las instalaciones e índices de puntualidad; así como la capacidad de la red, cómo se cumple con los planes de mantenimiento preventivo; la calidad de la vía, los niveles de seguridad y la accidentalidad y la reducción de emisiones.

Para analizar el desarrollo de los convenios se creará una Comisión de Seguimiento participada por los Ministerios de Hacienda y Función Pública y Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, junto a Adif y Adif Alta Velocidad, cuya presidencia ejercerá el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes.