El director general de Anfac, José López-Tafall, hizo esta afirmación durante la presentación este martes del informe anual del sector correspondiente a 2020 elaborado por la patronal.

Cuestionado por cómo estaba afectando la falta de capacidad de fabricación de semiconductores al sector del automóvil, López-Tafall resaltó el “elevado impacto” y admitió que no era algo que esperasen al hacer las previsiones de este año.

Manifestó que espera que “para el último trimestre del año se vaya normalizando” y poder lograr un abastecimiento regular de microchips, pero añadió que el problema “va a durar hasta el año que viene”.

La crisis de los microchips “está generando algunos Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) e impactando no solo en una marca ni a un país”, señaló el director general de la organización, quien añadió que la situación se está volviendo “incómoda y difícil de resolver”, ya que otros mercados europeos también están sufriendo caídas similares hasta el mes de mayo respecto a 2019. Es el caso de Francia (-22,7%), Alemania (-26,7%), Reino Unido (-30,8%) y, en menor medida, Italia (-19,3%), según datos de la propia asociación.