Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), recogidos por Servimedia, a esa hora había circulación irregular o condicionada en varias carreteras de la Comunidad de Madrid, tanto para salir como para entrar en la capital.

La M-40 registraba siete tramos de congestión, repartidos en dirección a la A-1, la A-3, la A-4, la A-5 y la A-6 (uno de ellos, de ocho kilómetros). En la M-50 también había una elevada concentración de vehículos en tres tramos hacia la A-6.

Además, también había dificultades circulatorias en todas las salidas de Madrid, como la A-1 en San Agustín del Guadalix, la A-2 en Torrejón de Ardoz, la A-3 en Rivas-Vaciamadrid, la A-4 en la capital y en Pinto, la A-5 en Arroyomolinos, la A-6 en Pozuelo de Alarcón y la A-42 en Parla.

Por otro lado, las retenciones también afectaban a varias carreteras de Barcelona, con tres tramos de la B-10, tres de la B-20 (uno de ellos, de nueve kilómetros) y otros dos en la B-30, así como en la B-23 hacia el enlace con la AP-7, la AP-7 en Santiga hacia Girona y hacia la capital catalana, la C-17 en Can Pepet hacia Vic y hacia Barcelona, la C-32 en Esplugues de Llobregat en dirección a la B-20 y en Sant Boi de Llobregat hacia Castelldefels, y la C-58 en Canyes hacia Barcelona y Ripollet hacia Terrassa.

Algo similar ocurría en Sevilla, con cuatro tramos de la SE-30 afectados por retenciones y tráfico lento en la A-4 hacia Madrid y la A-376 en dirección a Utrera. Lo mismo sucedía en Valencia, con la A-3 en Requena, Riba-Roja de Turia y la capital valenciana; la N-220 en Manises hacia la V-30; la V-30 en Xirivella hacia el puerto y en Quart de Poblet hacia la A-7, la V-31 en Albal hacia Valencia y la CV-30 en Paterna hacia la V-30.

También había congestión circulatoria en Murcia, con tres tramos de la A-7 y dos de la A-30, todos ellos en la capital murciana; Málaga, con la A-7 en San Pedro de Alcántara hacia Cádiz; Cádiz, con la A-7 en Los Barrios hacia la capital gaditana; Córdoba, con la A-4 en la capital cordobesa hacia Madrid, y Alicante, con la N-332 en Torrevieja y en ambos sentidos.

91,2 MILLONES

La DGT prevé que en julio y en agosto de este año se produzcan 91,2 millones de desplazamientos largos en julio y en agosto, una cantidad similar al récord histórico de 2019, último año antes de la pandemia del coronavirus.

La serie histórica de movimientos de vehículos en las carreteras durante julio y agosto de la DGT, a la que tuvo acceso Servimedia, comienza en 2005 y nunca se había registrado una cantidad tan alta de vehículos con ciudadanos que quieren disfrutar de las vacaciones como la prevista para este verano.

Así, en el verano de 2005 se detectaron 85,2 millones de viajes en carretera, una cantidad que subió a 86,0 millones en 2006 y a 87,7 millones en 2007, que continúa siendo la más elevada y que se produjo justo antes de la eclosión de la crisis económica mundial.

Entre 2009 y 2013, que coincidieron con los años más duros de la crisis, se encadenaron descensos consecutivos de trayectos veraniegos por carretera, hasta caer a 76,0 millones en 2013. Después se han producido aumentos anuales: 78,5 millones en 2014; 81,1 millones en 2015; 85,1 millones en 2016; y 87,6 millones en 2017; 88,5 millones en 2018; 91,2 millones en 2019, y 82,8 millones en 2020.

El dispositivo veraniego de la DGT tendrá cuatro operaciones especiales: del viernes 2 al domingo 4 de julio (primera operación salida, cuando se esperan 4,4 millones de desplazamientos), del viernes 30 de julio al domingo 1 de agosto (cambio de mes), del viernes 13 al lunes 16 de agosto (operación especial del 15 de agosto) y del viernes 27 al domingo 29 de agosto (operación retorno). Además, se intensificará la vigilancia durante todos los fines de semana.

Esta vez, la DGT ha preparado el mayor despliegue de su historia, con 1.325 radares (780 de ellos fijos de control de velocidad, 16 más que el año pasado, y 545 móviles), 12 helicópteros, 39 drones (28 más que el año pasado; 23 de ellos tienen capacidad de denuncia), 15 furgonetas camufladas y 216 cámaras de control del teléfono móvil al volante y del cinturón de seguridad.

Además, Tráfico realizará tres campañas especiales para intensificar el control en dos de los factores concurrentes en la siniestralidad, como son la velocidad (del 12 al 18 de julio) y el alcohol y otras drogas (del 2 al 8 de agosto). La tercera estará enfocada en los desplazamientos en moto -un colectivo cuyas cifras de accidentalidad no dejan de crecer- y que se realizará en el fin de semana del 24 y 25 de julio.