Webber reconstruirá un tramo de unos cuatro kilómetros de longitud con nuevos carriles auxiliares. Los trabajos también comprenden la demolición y construcción de cinco puentes en distintas ubicaciones como Blanco River o la SH 123, además de la mejora de las vías de servicio y de la intersección con esta vía. Está previsto que las obras, que tendrán una duración de 42 meses, comiencen en septiembre de 2021.

La I-35 es una de las carreteras más congestionadas del país. Atraviesa el estado de Texas desde la frontera con México hasta el límite con el estado de Oklahoma, y es la mayor carretera interestatal que conecta México y Canadá.

Con este contrato, Webber trabaja ya en 40 proyectos en Texas y Georgia. La filial estadounidense de Ferrovial anunció recientemente la adjudicación la ampliación de la I-35 en San Antonio por 1.500 millones de dólares. También ha sido seleccionada en los últimos meses para llevar a cabo la renovación y expansión de la carretera FM 1960, en Houston, por 70 millones de dólares; la mejora de la IH 35, en Laredo, por 115 millones de dólares, y la reconstrucción de la autopista SL12, en Dallas, por 301 millones de dólares.

Ferrovial anunció a comienzos de 2020 su ‘Plan Horizon 24’, en el que señalaba su foco de crecimiento en el desarrollo de infraestructuras sostenibles con proyectos de alto valor concesional, designado al mercado norteamericano como clave de desarrollo. Este contrato refuerza la presencia de la compañía en Norteamérica, su mayor mercado por ingresos, donde cuenta en su cartera con seis ‘managed lanes’ ubicadas en Texas, Virginia y Carolina del Norte.