La cuantía total del contrato asciende a 45.110.010 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecución de 36 meses, según informó este jueves el operador ferroviario. El Lote 1, con un presupuesto de licitación de 21.598.500 euros, incluye las líneas de la zona norte, mientras que el lote 2, de 23.511.510 euros, se refiere a las líneas de la zona sur.

El inicio de la explotación comercial consiste en la reanudación del servicio de la circulación comercial de trenes tras la interrupción de la circulación durante la banda de mantenimiento y conservación de las infraestructuras, y es obligatorio en las líneas de alta velocidad aptas para circular a más de 220 kilómetros por hora.

El objetivo es verificar que no existen defectos no detectados antes de la apertura de la línea y confirmar el correcto funcionamiento de la catenaria y del subsistema de control, mando y señalización y la estabilidad de la vía tras la ejecución de trabajos de mantenimiento o renovación.

Se realiza considerando los parámetros generales de fiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad, así como las condiciones y planes de mantenimiento de la línea y podrá llevarse a cabo mediante el primer tren del día. Este contrato contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, el referido a Industria, Innovación e Infraestructura y que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.