Según informó UGT, el nuevo Pliego de Condiciones contempla un importante incremento económico para resultar atractivo a las empresas que concurran a la presentación de ofertas.

Además, ofrece un contrato de un máximo de cinco años para la realización de la totalidad del servicio que compone la actividad formada por cafetería, restauración a la plaza y atención al cliente.

Asimismo, fija el próximo 1 de julio de 2021 como fecha para que den comienzo los servicios bajo la nueva licitación, coincidiendo con la finalización de la última prórroga concedida a la actual prestataria, Ferrovial Servicios.

UGT pide valorar las ofertas desde un punto de vista social, otorgando preferencia a aquellas que aseguren la actividad y la garantía de empleo y las condiciones laborales para los cerca de 1.800 trabajadores que actualmente componen los Servicios de Restauración a bordo.

Además, pide el restablecimiento de los Servicios de Restauración a bordo y la reincorporación de la plantilla que permanece inmersa en un ERTE desde marzo de 2020, en la línea de lo realizado por otras operadoras ferroviarias en Europa.