Según informa Adif, el contrato consiste en realizar las denominadas inspecciones principales y abarca hasta 179 túneles de los distintos corredores de alta velocidad.

Las inspecciones principales son efectuadas por personal con un alto nivel de especialización, dotado de equipos materiales adaptados a los túneles de alta velocidad. Tienen como fin garantizar que sus características resistentes y funcionales son adecuadas a las necesidades de explotación ferroviaria.

El contrato para prestación de este servicio se licita en dos lotes. El primero abarca cincuenta túneles de los corredores del Norte y el Sur del país, esto es, los de las líneas Madrid-León, Madrid-Sevilla, Córdoba-Málaga y Antequera-Granada, y tiene un presupuesto de licitación de 645.329,30 euros.

Por su parte, el segundo lote comprende los 129 túneles de las líneas del Noreste y el Este: la línea Madrid-Frontera francesa, la Madrid-Valencia y la que enlaza Albacete y Alicante. Su importe de licitación es de 806.658,60 euros.