Entre el próximo 28 y 29 de octubre, según indicaron a Servimedia fuentes ministeriales, partirán hacia Afganistán los primeros RG-31. Desde esa fecha hasta final de año, subrarayaron, se espera desplegar en la misión ISAF un total de 49 vehículos.

El vehículo en el que se desplazaba hoy el militar fallecido a causa de la explosión de una mina anticarro y los cinco compañeros que resultaron heridos era tipo BMR.

Los sustitutos de los BMR, los antiminas RG-31, están siendo probados en la Base Militar de "El Goloso", en Madrid, por los militares del Ejército de Tierra que, a la vez, se están formando para su manejo.

El Ministerio de Defensa tiene previsto ir sustituyendo de forma paulatina los vehículos blindados BMR de Afganistán por los antiminas RG-31.

Las primeras unidades de los 100 vehículos encargados por Defensa se recibieron en las primeras semanas de septiembre, pero se remitieron a la base de El Goloso para probarlos y formar a los conductores. Desde entonces, se han ido recibiendo a razón de unos 10 vehículos por semana por parte de la empresa General Dynamics-Santa Bárbara Sistemas.

El contrato firmado por Defensa y General Dynamics contempla la adquisición de 100 vehículos -85 de transporte de personal, 10 ambulancias y 5 de puesto de mando-, además de la integración de una estación de armas accionada por control remoto.

El RG-31 es un vehículo 4x4 de pelotón con capacidad para transportar hasta nueve personas (conductor, jefe de vehículo, tirador y seis fusileros con su equipo completo para tres días de operaciones).

Pesa unas 17 toneladas (tres más que un BMR), incluyendo las 3,5 de carga, tiene autonomía para 700 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora.

Los RG-31 que sustituirán a los BMR han sido adquiridos expresamente por el Ministerio de Defensa para reforzar la seguridad de las misiones en Afganistán y Líbano.

En su última comparecencia parlamentaria, la ministra de Defensa, Carmen Chacón, afirmó se van a desplegar "antes de que finalice este mismo año".