Así lo refleja el informe mensual sobre la operativa aérea en Europa que elabora Eurocontrol, el organismo supervisor del control del tráfico aéreo en el continente.

De hecho el centro de control de Barcelona, con 8.089 minutos, fue el que más retrasos generó, seguido por el de Atenas, con 7.443, y el de Marsella, con 6.859.

Entre los 20 con más retrasos, aparecen también el centro de control de Madrid, con 5.079 minutos en la quinta posición, y el de Canarias, con 1.137 en el puesto decimosexto.

Además, el aeropuerto de Barajas está también en el podium de los aeródromos responsables de más retrasos. Aparece en la segunda posición con 1.461 minutos, superado únicamente por Frankfurt, con 2.254, y seguido por Amsterdam, con 1.352.

Otro aeropuerto español aparece también entre los veinte con más retrasos. Se trata del de Palma de Mallorca, en el puesto cinco con 1.184 minutos.

Los 84.301 minutos de retrasos en Europa en julio suponen un descenso del 46,9% con respecto a 2010., Cada vuelo sufrió un retraso medio de 2,8 minutos, un 47,1% menos que los 5,3 minutos de julio de 2010. El tráfico aéreo se incrementó un 1,8%.

Eurocontrol señala que los retrasos más importantes siguieron siendo en España y Alemania y que subieron de forma importante en Grecia.

Indica también que el 73,6% fueron generados en ruta y el 26,4% en los aeropuertos.

De los generados en ruta, el 46,4% se debieron a problemas de capacidad de control, el 14,9% a los controladores y el 10,3% a la meteorología.

En los aeropuertos, el 11,2% a las infraestructuras, el 8,7% a la meteorología y el 6,4% a la capacidad de control aéreo.