Según informa Adif, la primera oferta la ha presentado un consorcio formado por Azvi, Sacyr, Coalvi y Assignia Infraestructuras.

Por su parte, Acciona Infraestructuras ha presentado otra oferta junto a Comsa, Copasa, FCC Construcción y Guinovart.

Además, Ferrovial Agromán, Tecsa, Vías y Construcciones, Iberovías y Cosfesa aspiran también ha conseguir este contrato.

El contrato, que se encuentra dividido en dos lotes (Olmedo-Pedralba de la Pradería y Pedralba de la Pradería-Santiago de Compostela), tiene un presupuesto conjunto de licitación de 647,3 millones de euros.

Esta actuación, que posibilitará la conexión de Galicia y Madrid por alta velocidad en torno a finales de 2015, se incluye en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) de Colaboración Público Privada (CPP) del Ministerio de Fomento.

Según Adif, la existencia de tres ofertas por otras tantas agrupaciones empresariales pone de manifiesto el interés del sector empresarial por la fórmula de la CPP y supone, por tanto, un importante respaldo a este sistema de cooperación entre las administraciones públicas y el sector privado, para el desarrollo y modernización de infraestructuras y servicios públicos de interés estratégico.