El fabricante atribuye esta bajada a la paralización mundial de la economía y al impacto en la cuenta de resultados por conversión de moneda, con 140 millones menos en ventas.

Pese a ello, destaca que su margen Ebitda anual del 15%, por debajo del 17,2% de 2019, se sitúa únicamente un punto por debajo de los márgenes operativos de CIE.

También resalta los resultados del cuarto trimestre, “en niveles normalizados de producción”, con crecimiento en todas las líneas de la cuenta a pesar del fuerte impacto negativo de la conversión de moneda (impacto en ventas trimestral de 48 millones menos). El beneficio subió un 6,6% hasta 67,4 millones.

CIE Automotive cierra el año con una deuda neta en niveles de 2019, con un pico de deuda alcanzado en el mes de mayo reducido por el efecto de la generación de caja del segundo semestre del año de 175 millones y una reserva de liquidez de casi 1.500 millones.