Según informó el ICEX, el evento cuenta con la presencia de empresas constructoras, de ingeniería y material rodante y de representantes de la Administración de este Estado y de alguna de sus principales ciudades.

California está a punto de iniciar la construcción del primer tramo de un corredor de alta velocidad que unirá las grandes áreas metropolitanas del norte –San Francisco y Sacramento– con las grandes áreas metropolitanas del sur –Los Ángeles y San Diego–, por lo que conocer la experiencia española será clave en la puesta en marcha del proyecto.

El encuentro pretende, por un lado, mostrar la experiencia española en el desarrollo de un modelo de alta velocidad y, por otro, aportar respuestas a algunas de las cuestiones relevantes que todavía están siendo objeto de debate en el proyecto californiano.

En la organización de la conferencia han colaborado, además de la Oficina Económica y Comercial de España en Chicago, la Autoridad para el Desarrollo de la Alta Velocidad de California (CHSRA), la Cámara de Comercio de Los Ángeles, el Bay Area Council, la Cámara de Comercio de San Francisco y la Cámara de Comercio California-España.

La Administración Obama, en el marco de su plan de estímulo económico, contempla un volumen de más de 8.000 millones de dólares para desarrollar 11 corredores de alta velocidad, un proyecto en el que las empresas españolas cuentan con una posición muy competitiva y una tecnología muy avanzada.

SECTOR CON SUPERÁVIT

El liderazgo internacional del sector ferroviario español se traduce en una balanza comercial con un saldo muy favorable para España.

En 2010, las exportaciones alcanzaron los 791,2 millones de euros, mientras que las importaciones se situaron en 431,9 millones de euros, lo que supuso un saldo positivo de 359,3 millones de euros.

En el primer trimestre de 2011, la tendencia es la misma, con unas exportaciones de 246,3 millones de euros y unas importaciones de 60,8 millones, arrojando un saldo positivo de 185,8 millones de euros.