Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Servimedia, con esta subida el diésel es ya un 14,1% más costoso que a principios de mayo, cuando tocó suelo en la pandemia, y la gasolina un 15,5% más cara que entonces. Ese mínimo llegó tras abaratarse ambos alrededor de un 18% desde finales de febrero, cuando empezaron a generalizarse los casos de coronavirus en Europa.

Sin embargo, la gasolina y el diésel todavía siguen siendo más baratos que hace un año tras esta racha de subidas que continuará ya que el precio del Brent sigue subiendo y está por encima de los 60 dólares por barril. La primera es un 4,7% más barata que hace un año y el segundo un 7,2%.

El precio de la gasolina esta semana en España es de 1,238 euros por litro, lo que supone un ascenso del 0,9% con respecto a los 1,227 euros de la semana anterior. En los últimos tres meses, su precio ha subido un 8,4%.

Por su parte, el del gasoil es de 1,119 euros por litro, un 0,99% más alto que los 1,108 euros de hace una semana. En su caso, acumula un incremento del 10,4% desde principios de noviembre.

Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 68,09 euros, 60 céntimos más que la semana anterior, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 61,55 euros, 61 céntimos más que en la última referencia.

El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro. En la última semana, en la UE-27 el precio de la gasolina se situó en 1,364 euros por litro, mientras que el del diésel lo hizo en 1,231 euros.

Asimismo, en la zona euro el precio de venta al público del litro de gasolina se fijó en 1,418 euros por litro y el del gasoil en 1,256 euros.