Este año, por motivos de mantenimiento del buque, el crucero ha sido más corto de lo normal. Frente a los seis meses que habitualmente dura la instrucción, este año el buque ha estado navegando cuatro meses y no ha cruzado el océano Atlántico.

Los alumnos de la Armada española que han realizando su crucero de instrucción en el "Elcano" completarán la formación en el buque de Proyección Estratégica LHD "Juan Carlos I".

Este cambio del barco más antiguo de la Armada española por el más moderno y más grande, según indicaron a Servimedia fuentes militares, se debe al corto crucero.

Las dimensiones del "Juan Carlos I" lo convierten en el barco más grande construido por el grupo naval español para la Armada, con una eslora de 230 metros, que supera en tamaño al portaaviones "Príncipe de Asturias".

Los 52 guardias marinas que entraron como alumnos en el " Elcano", como parte de su cuarto año de carrera a bordo cursando asignaturas especialmente dirigidas a su formación profesional y marinera, embarcarán en el "Juan Carlos I" para continuar su instrucción aprovechando que el gran buque de la Armada está todavía en su periodo de garantía y va a realizar su prueba de resistencia en la mar.

Una vez en Cádiz, los alumnos embarcarán el LHD "Juan Carlos I" que tiene previsto hacerse a la mar este domingo para realizar el crucero de resistencia.

El pasado día 8 de enero, el "Elcano" zarpó de Cádiz para iniciar su LXXXII crucero de instrucción, que concluye este primero de mayo tras recorrer más de 10.000 millas náuticas, 81 singladuras y nueve puertos por la zona de los mares Mediterráneo y Egeo y la costa europea del océano Atlántico.

El "Elcano" volverá a casa tras pisar los puertos de Estambul (Turquía), Venecia (Italia), Toulon (Francia), Bilbao, Londres (Reino Unido), Hamburgo (Alemania), San Petersburgo (Rusia) y Lisboa (Portugal).

OBRAS

El Buque Escuela de la Armada "Juan Sebastián de Elcano " permanecerá atracado unos 16 meses en el arsenal de La Carraca (Cádiz) para ser sometido a unas complejas obras que serán realizadas por la empresa Navantia, según indicaron a Servimedia fuentes de la Armada, en la propia base del barco en el arsenal de La Carraca.

Este corto crucero hará que el “Elcano" esté en el arsenal para iniciarse las obras y que éstas puedan concluir a tiempo para el crucero de instrucción del año 2012.

Según las fuentes consultadas, estas obras también conllevarán un retraso en la salida -normalmente lo hace en enero- del "Elcano" en su travesía del año próximo.