“De esa cantidad, 15 millones corresponderían al transporte internacional y el resto al nacional, regional y local”, estimó la Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm), que alertó sobre el riesgo añadido de provocar desabastecimiento de productos.

A su juicio, se trata de una decisión “incomprensible teniendo en cuenta que las nevadas no están siendo tan copiosas como en otras zonas de España” y es “desproporcionada” porque ocurre “en un momento en el que la movilidad es reducida debido al confinamiento perimetral establecido por la Generalitat”, que ha limitado al máximo el tráfico de vehículos particulares.

Si bien valoró que la finalidad sea mantener la seguridad vial, criticó que no haya tenido en cuenta aspectos como las circunstancias reales de cada vía de circulación, las condiciones meteorológicas de las distintas zonas de Cataluña y el recorrido de los vehículos, “obligando así a parar a muchos camiones a pocos kilómetros de sus destinos, cuando caía una ligera nevada y no un temporal de nieve”.

La Cetm denunció la incongruencia con la Dirección General de Tráfico, que sí permite circular, y advirtió sobre el riesgo de obstaculizar las carreteras catalanas dado su “importantísimo flujo de transporte” con las demás comunidades autónomas y el resto de países europeos, “constituyendo La Junquera un punto estratégico para el transporte de mercancías españolas hacia Europa”.

Esta organización ha coincidido con la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte en España (Fenadismer) en criticar que ese anuncio haya sido además “sin el mínimo tiempo necesario” para que “se pudieran tomar las medidas oportunas”.

Para Fenadismer, es “inaceptable el “exceso de celo” con el que ha actuado la Generalitat al adoptar esta decisión, sin esperar a la evolución del temporal y “optando por la vía fácil de prohibir la circulación de camiones en vez de garantizar el tránsito por los ejes viarios principales” con los medios precisos para encarar circunstancias meteorológicas adversas, “como llevan a cabo el resto de Administraciones nacionales y europeas en circunstancias similares”.

Según esta asociación, por sus vías transitan diariamente más de 10.000 camiones, que ahora permanecerán bloqueados durante casi tres días, “ocasionando gravísimos perjuicios no sólo económicos sino también personales a los miles de transportistas afectados y las mercancías transportadas”.