Según el acuerdo alcanzado por estas instituciones, se realizará un análisis prioritario de las posibles soluciones para la adecuación a las referidas velocidades en dicho tramo, perteneciente al Corredor Cantábrico-Mediterráneo.

Con ello, se pretende favorecer el desarrollo definitivo del proyecto, recogiendo las modificaciones necesarias, frente a otras posibles opciones que impliquen la necesidad de un nuevo corredor con plataforma ferroviaria independiente. En este sentido, basado en el Estudio Informativo del proyecto, la solución propuesta contempla una plataforma para vía única de ancho convencional electrificada.

Para poder materializar esta actuación en el menor tiempo posible, se agilizarán los plazos administrativos de los acuerdos existentes, y se licitará un nuevo contrato que reúna y recupere todos los estudios y documentación elaborada hasta el momento en el desarrollo del proyecto.