Según informó este jueves la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la subida se explica por las ventas en los principales mercados europeos, que están mejorando las cifras de matriculaciones y han conseguido aumentar su demanda en ese mes.

El incremento de septiembre permitió reducir la caída acumulada de 2020 en cinco puntos, alcanzando una reducción del 27,7%, con una fabricación total de 1.537.231 unidades.

En ventas, los mercados europeos muestran mejores signos de recuperación que el mercado interno, que se va quedando a la cola de la recuperación. En el mes de septiembre, Italia y Alemania lograron un crecimiento de mercado del 9,5% y 8,4%, respectivamente, mientras que Francia (-3%) y Reino Unido (-4,4%) sufrieron leves contracciones, pero mucho menores que España, donde las ventas se redujeron un 13,5%.

A este respecto, Anfac advierte de que “la recuperación del mercado español es una pieza fundamental para la reactivación total de la producción española, ya que uno de cada 4 coches vendidos en España es de producción nacional”.

Con estos datos, la patronal automovilística mantiene la previsión de caída de la producción entre un 20 y un 25% a cierre de 2020.

Por otra parte, la exportación de vehículos sigue su tendencia de recuperación desde el reinicio de la actividad, acumulando en los tres primeros trimestres un total de 1.317.052 vehículos enviados fuera de España, lo que suponen una caída en el acumulado del año del 24%.

De esta manera, se reduce la caída en casi 6 puntos respecto al mes de agosto. El mes de septiembre logró un crecimiento del 20,1% respecto al mismo periodo del año pasado, con un total de 235.133 vehículos exportados.