Según informó Bombardier en un comunicado, la entrega del pedido está programada para 2022.

El centro de Bombardier en Trápaga, Vizcaya, será el encargado de la fabricación y el suministro del convertidor de tracción de la locomotora. Se trata de un convertidor dual, lo que hace posible que la locomotora pueda operar tanto en líneas electrificadas como en las que no lo están.

Además, la factoría vizcaína también será responsable del suministro del sistema distribuido TCMS, que controla todas las funciones operativas del vehículo, actuando como ‘cerebro’ de la máquina.

Las nuevas locomotoras de doble potencia son capaces de operar tanto con energía eléctrica de corriente alterna como con energía diésel, lo que permite reducir considerablemente las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

A su vez, ofrecen un aumento significativo de potencia, aceleración y seguridad respecto las unidades que reemplazarán.

Su sistema de suministro energético permite que las locomotoras puedan operar de tal manera que los pasajeros que se desplacen entre Nueva Jersey y la estación de Penn de la ciudad de Nueva York no tengan que cambiar de tren.