Es una caída porcentual menos acentuada que la de abril, primer mes completo de confinamiento ciudadano por el coronavirus, cuando se redujo en un 91,4% el número de clientes del transporte público.

En mayo, el volumen de pasajeros del transporte urbano disminuye un 82,8% en tasa anual y el interurbano un 83,1%. Dentro del interurbano, destaca el descenso del 97,8% en el transporte aéreo, que vendió 80.000 billetes.

El autobús baja un 82,1% su clientela, el ferrocarril un 83,1% y el marítimo un 89,4%. Cercanías desciende un 81,7% en el transporte por autobús y un 82,1% en el transporte por ferrocarril. La media distancia baja un 82,3% en el transporte por autobús y un 88,2% en el ferroviario. Por último, la larga distancia disminuye un 96,4% en el transporte por autobús y un 95,8% en el ferrocarril. Dentro de este último, el AVE baja un 96,5% (hasta 70.000) y un 94,4% en resto de larga distancia (59.000).

METRO

En cuanto al transporte urbano, fue utilizado por más de 48,0 millones de viajeros en mayo, un 82,8% menos. El transporte por metro disminuye un 82,2% en tasa anual, con el metro de Palma presentando el mayor descenso, del 91,4%.

Entre las ciudades que poseen metro, el mayor descenso en el transporte por autobús se registra en Madrid (con una tasa anual del −85,2%). Respecto al mes anterior, la flexibilización de la circulación de personas con la desescalada incrementa el número de viajeros en todas las ciudades tanto en el transporte urbano como en el interurbano. En todas ellas las tasas son superiores al 100%, excepto en Madrid (donde el urbano sube un 92,3% y el metro un 98,2%) y en Málaga (donde el urbano crece un 77,2%).

El transporte urbano por autobús disminuye un 83,2% en mayo respecto al mismo mes de 2019. Todas las comunidades autónomas presentan tasas anuales negativas. Las que antes de finalizar mayo habían alcanzado la Fase 2 de la desescalada presentan descensos anuales inferiores a la media nacional, excepto Región de Murcia. Los menores descensos se dan en Canarias (−76,2%), Galicia (−78,1%) y País Vasco (−78,8%). Por el contrario, las comunidades autónomas que seguían en la Fase 1 a finales de mayo, excepto Comunitat Valenciana, presentan bajadas superiores a la media. Los mayores descensos se dan en Castilla y León (−88,6%), Región de Murcia (−85,0%) y Comunidad de Madrid (−84,9%).

Por otro lado, por lo que se refiere al transporte especial y discrecional, lo usaron en mayo más de 3,9 millones de usuarios, lo que supone un descenso del 93,1% en tasa anual. El número de pasajeros del transporte especial baja un 90,6% y supera los 3,2 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar baja un 100% y el laboral un 56,9%. Por su parte, el transporte discrecional se reduce un 96,9% respecto al mismo mes del año 2019, con más de 0,6 millones de viajeros.